Visar inlägg med etikett COTER. Visa alla inlägg
Visar inlägg med etikett COTER. Visa alla inlägg

måndag 5 december 2011

Laddad för sammanträde


- Möte med utskottet för territoriell sammanhållningspolitik (COTER). Viktig fråga för mig var diskussionerna om transporter. Hur får vi ett bra transportnät i Europa, gränsöverskridande, effektivt och miljövänligt. Vi behöver integrera väg, järnväg, flyg och sjöfart. EU-debatten kommer det närmsta året en hel del att kretsa kring de transeuropeiska transportnäten (TEN-T).

torsdag 19 maj 2011

Utskottet för territoriell sammanhållningspolitik


- Det blev som väntat diskussioner i COTER-utskottet kring EU:s transportpolitik. Tar här bara ett område.

Vi lyckades få till ett påpekande att glesbygden och avlägsna områden inte i tillräcklig utsträckning har behandlats i vitboken. Idag begränsas effektiviteten i transporter av ett flertal faktorer för ex tåg vilket har skapat ogynsamma marknadsförhållanden för att förse den europeiska marknaden med råvaror. Jag tänker då på bl.a. den ekonomiska godspulsådern i norra Europa - Botniska korridoren. Järnvägen måste få en chans att konkurrera med de långväga godstransporterna. Om inte annat för miljöns skull.

fredag 6 maj 2011

Diskuterade om vitboken på Pigalle


- Det blev ett lunchmöte på klassiska Pigalle, på söder i Gävle. Fick chansen att stämma av några tankar kring EU:s vitbok för ett gemensamt Europeiskt transportområde. Idag sista dagen att lämna in ändringsförslag på förslaget till yttrande som ska behandlas på utskottsmötet (COTER) den 19 maj. Jag skrev under tre ändringsförslag. Bra att ha kunnigt folk i bekantskapskretsen som jag kan bolla med.

Anrika restaurangen Pigalle öppnades 1958, då det var inne med franska namn. Grillbar var mode och pommes frites var något nytt och väldigt inne. Numera serveras mycket bra husmanskost.

torsdag 3 februari 2011

Dags för 2 x Lövgren i Regionkommitten


- När utskottet för territoriell sammanhållningspolitik (COTER)sammanträdde fick jag sällskap av en "gammal" vän från Umeå, Britt-Marie Lövgren. Nyvald på första sammanträde inom Regionkommitten.

På dagordningen bl.a. Femte sammanhållingspolitiken. Framtiden är inriktad på sysselsättning och social integration. Kommer även i framtiden att inriktas på utveckling i alla regioner, men merparten av pengarna till de minst utvecklade regionerna.

Europeiska socialfondens (ESF) framtid efter 2013. Här gäller det främst främjandet av anställningsbarhet och kampen mot fattigdom.

Fotot: Regeringen har beslutat att flera ambassader i världen ska läggas ned. Skälet är att anslaget till regeringskansliet dras ner. Bryssels ambassad i huset i bakgrunden stängs 2011. Sverige drar sig alltmer tillbaks från världsarenan.

torsdag 30 september 2010

Drabbas Sverige av de kalla vindarna?


- När jag landade i Stockholm efter mötet i Tourni, Belgien, med COTER (utskottet för territorell sammanhållningspolitik) så dök tanken upp. Idag skapas det i Stockholm fler jobb än nya människor, trots invandring. Andra kvartalet ökade Stockholms län med 8 729 personer samtidigt som arbetslösheten sjönk till 3,9 %. Vi har också upplevt en valrörelse där partierna försökt överträffa varandra i nya miljarder inte bara till pensionärer.

Med detta som bakgrund så var vår diskussion i utskottet om den översyn av EU:s budget som behöver göras främmande. Inom de flesta länder förekommer strejker och demonstrationer mot de nödvändiga nedragningar som är på gång. Många länders ekonomier är dåligt skötta. Fem miljoner europeer beräknas förlora jobben på gund av ekonomisaneringen.

Kan vi i Sverige bara segla vidare med vår välskötta ekonomi? Tror inte det, tyvärr. Risken är stor att detta kommer att få negativa konsekvenser för oss. Det går inte att isolera ett land från övriga världen. Överbudspolitiken under valrörelsen var fel (men vem blir förvånad?). En liten tröst är att det block som lovade minst vann.

PS Tournai är en liten stad i regionen Vallonien. För övrigt den enda stad i Belgien som varit besatt av engelsmännen, 1513-1518, under Henrik VIII:s tid.