SAIK kan räkna med Region Gävleborg

Fredagens styrelsemöte avslutades med att styrelsen utrustades med halsduk och mössa inför söndagens SM-final. Dags för SAIK:s 20:e final! 40 000 på läktaren i Friends Arena och Hammarby som motståndare. Detta  passar Sandvikens AIK mycket bra.

Annika Persson är Brobergare och Carina Östansjö Bollnäsare, men på söndag är det SAIK som gäller. Annika, Carina och jag är folkpartisterna i Region Gävleborgs styrelse.

Vilken insats våra grabbar gör: tre landslagsspelare färre inför säsongen, nionde plats i tabellen i december men de ger aldrig upp! Från nia till trea, slå ut favorittippade Villa i semin och ta sig till SM-final i Friends Arena. Det är riktigt stort!

Arlanda prisbelönt efter satsning på Gävle Hamn

- Inledde dagens remisshearing om Transportsystemanalysen för Gävleborg med att framhålla Arlanda Flygbränslehantering. De tar numera sitt flygbränsle med tåg från Gävle hamn. Tidigare gick 50 bilar varje dag genom centrala Stockholm till Arlanda. Detta innebär numera för miljön en minskning med 2 500 ton koldioxid per år. Dessutom innebär det en stor trafiksäkerhetssatsning. Detta är ett gott exempel när det gäller att se över företagens transportupplägg.

Gävleborg närmar sig alltmer Arlandaregionen som är Sveriges största logistikområde och landets viktigaste konsumtionsmarknad. Detta genomsyrar delvis vårt förslag till Transportsystemanalys, som nu är ute på remiss. Dagens hearing hade vi i Gävle Konserthus (fotot).

Avloppssystemet klarar inga sjuvåningshus

- Slamsugning. Vilken härlig start på dagen. Orsaken är att det har luktat mer och mer avlopp i ett av våra två hus i bostadsrättsföreningen.

Vi trodde felet låg i avloppsledningen under huset. Men när slumsugningsbilen kom, visade det sig att felet fanns i Gävle kommuns rör under Timmermansgatan. Slam som delvis stoppar avrinningen från huset kombinerat med ett föråldrat avloppssystem.

Till denna ledning vill kommunen ansluta två sjuvåningshus som planeras i Klockgjutarparken! Ytterligare ett faktum som visar att detaljplanen som fullmäktige antog var dåligt underbyggd.

Sandvikens AIK klara för SM-finalen

- Uppvaktade min syster Gun på födelsedagen med vårblommor. Detta trots att våren verkar avlägsen. Ute i kylan föll åter snön, om än inte mycket.

Kvällens glädjebesked. SAIK återigen klara för bandyfinalen. På söndag samlas över 30 000 personer på Friends Arena för att följa Hammarbys försök att erövra mästartiteln från SAIK. De har inte tidigare lyckats. Heja Sandviken!

Snön spräckte budgeten i England

- Kvarvarande snöhögar minner om en snörik vinter. Alltför många snödagar orsakade att våran bostadsrättsförening England hamnade på ett minusresultat i bokslutet.

Vi hade styrelsemöte i Brf England på söder i Gävle. Även i en liten förening, två hus och 24 lägenheter, är det mycket som behöver göras. Idag handlade det bl.a om rökning på balkonger, vetilationskontroll (OVK), behov av nya revisorer för kommande år, illaluktande avloppsbrunn, kapa  grenar på träd, avsättning till yttre fond och vad ska vi bjuda på i samband med årsstämman? Det blir smörgåstårta igen.

Vandrade längs Stockholms stigar och trottoarer

- Det blev inget besök på Båtmässan. Inte heller någon tur till Folkpartiets Riksmöte.

Det blev två dagar med långpromenader i Stockholm.

Tittade in längs vägen i Bonniers Konsthall. Sterling Ruby hade en utställning med textila objekt.

Fungerande transporter skapar tillväxt och därmed välfärd

Inom EU diskuterar vi att bygga upp ett gemensamt transportsystem. Detta ska bidra till ökad rörlighet, skapa konkurrenskraft och resurseffektivt. Vi behöver ta bort strategiska flaskhalsar och reducera koldioxidutsläppen inom transportsektorn.

Stockholm växer alltför snabbt, 35 - 40 000 personer varje år. Utbyggnaden av kollektivtrafiken och bostäder hinner inte med. Nya projekt tas fram med dåligt underlag. Kostnaderna visar sig sedan högre än planerat. Senast i raden, Roslagsbanan och Spårväg City. Hoppas Förbifart Stockholm och T-banans utbyggnad (viktiga satsningar) inte blir några gökungar som förtränger andra viktiga satsningar.

I Gävleborg är också behoven för utbyggnad av person- och godstransporter högre än vad ekonomin tillåter. Idag gav jag klartecken till att skicka ut ett förslag till transportsystemanalys på remiss. Detta ska sen leda till en ny länsplan för framtida satsningar. 

Vi får inte heller vara hemmablinda. Sätt in allt i ett större sammanhang. Botniska korridoren finns exempelvis med i förslaget till europpeiska järnvägsnätet. Den löper längs Sverige och Finland och skapar förutsättningar för godstransporter mot kontinenten. Oerhört viktigt för svensk export.